Conception de l’infrastructure d’un pont à inertie variable

Abstract

Résume : Le travail inscrit dans le cadre de mon mémoire de master ma permis à mettre en oeuvre tous les notion fondamentale lors de mon parcourt universitaire a l’université Ziane Achou Djelfa. L’objectif principale de cette présente étude est détablir un dimensionnement correcte de divers appuis des structure de ponts (culées,pile,joint de chaussée et les dispositifs d’appui) soumises à un séisme enregistré sur le site de la construction lors du séisme de Boumerdes 2003. dans ce cadre le pont caisson à inertie variable situé sur la route nationale n°12 permettant de connectée deux régions de l’algerie (Bejaya-Tizi Ouzou).est considerée. Summary: The work included as part of my master thesis allowed me to implement all fundamental notions during my university travels at Ziane Achour Djelfa University. The main objective of this study is correct and a conception supports of various supports of the bridge structures (Abutments, Pile, Expansion joint and Bearing Devices) subjected to aground moution registered in the actual condition site Boumerdes event earthquake 2003. In this context ,the box girder bridge with variable inertia located on the national highway N° 12 allowing connecting two regions of Algeria district (Bejaya-Tizi Ouzou). ملخص : سمح لي العمل الذي يندرج في ٳطار ٳعداد مذكرة تخرج الماستر الخاصة بي بتنفيد جميع المفاهيم الأساسية المكتسبة طوال المسار الدراسي الجامعي بجامعة زيان عاشور بالجلفة الهدف الرئيسي من هذه الدراسة هو تحديد الأبعاد الدقيقة لمختلف مساند هيكل الجسر )دعامات ، وصلة طريق وأجهزة دعم( تعرضت لزلزال سجل في موقع البناء أثناء زلزال بومرداس 2003 . في هذا السياق ، الجسر المجوف ذو العطالة المتغيرة الموجود على الطريق الوطني رقم 12 يسمح بالربط بين منطقتين في الجزائر )بجاية تيزي وزو(.