Etude du comportement du colonne ballasté entouré par de géosynthétique par modélisation numérique de l'essai triaxial

Abstract

Abstract In recent years, the use of geosynthetic materials (geotextile, geogrid and geomembranes ...) Appears very important in the works of the civil engineering and in particular in geotechnique.le present work is interested in a numerical modeling of the behavior of the composite material ballast surrounded by geosynthetic.The study is based on series of triaxial tests realized by the method of the finite differences by using the code FLAC3D version 3.10 (Itasca.2006), with the use of the model of behavior elastic_parfaitement plastic with the criterion d Mohr_coulomb flow for ballast material, on the other hand to model the Geosynthetic element by a perfectly elastic behavior without any limitation of the internal tension. The numerical results of this study also indicate that the friction angle, the modulus of elasticity, and the modulus of geosynthetic rigidity, had threshold values for increasing the cohesion of composite material. The results of this research are presented in the form of graphs, which made it possible to identify constructive recommendations for the realization of the reinforced works by ballasted columns surrounded by geosynthetic. Résume Durant ces dernières années, l’utilisation des matériaux géosynthétique (géotextile, géogrille et géomembranes …) Apparait très important dans les travaux des génie civil et en particulier en géotechnique.le présent travail s’intéresse à une modélisation numérique du comportement du matériau composite ballast entouré par géosynthétique.l’étude est basée sur des séries d’essais triaxiaux réalisés par la méthode des différences finies en utilisant le code FLAC3D version 3.10 (Itasca.2006), avec l’utilisation du modèle de comportement élastique_parfaitement plastique avec le critère d’écoulement de Mohr_coulomb pour le matériaux ballaste, par contre en modéliser l’élément Géosynthétique par une comportement parfaitement élastique sans aucune limitation de la tension interne. Les résultats numériques de cette étude indiquent également que l’angle de frottement, le module d’élasticité et le module de rigidité de géosynthétique, avaient des valeurs de seuil pour l’augmentation de la cohésion de matériau composite. Les résultats de cette recherche, sont présentés sous forme de graphiques,ce qui a permis de dégager des recommandation constructives quant à la réalisation des ouvrages renforcées par colonnes ballastées entouré par de géosynthétique .