Conception d’un pont type situé sur le dédoublement de la RN 1 au niveau de la wilaya de Djelfa avec étude comparative entre l’approche par E.F. et celle de Guyon Massonnet.

Abstract

Abstract The design of conventional girder bridges most often results from a rigorous approach whose objective is the technical and economic optimization of the projected crossing structure with respect to all the natural and func-tional constraints imposed, while by integrating a certain number of requirements of durability and architectural or landscape quality. The latter, which are generally prefabricated in Prestressed Concrete, constitute a classic solution for crossing spans between 10 and 50 meters. A more advanced numerical modeling by Finite Elements (FE) by integrating the border elements of the studied bridge will be developed in order to achieve a correct dimensioning of the different elements of the bridge struc-ture. A comparative study between the Guyon-Massonet method, carried out manually and that assisted on Robot is carried out for understanding, the results obtained in terms of effects between these two approaches are in good agreement. The work included in the framework of this Master's thesis will allow us to implement all the fundamental no-tions required during our university course at the Ziane Achour University (U.Z.A.) of Djelfa in order to begin our subject on the design of works. with traditional beams prestressed concrete Résumé La conception des ponts à poutres classiques résultent, le plus souvent une démarche rigoureuse dont l'objectif est l'optimisation technique et économique de l'ouvrage de franchissement projeté vis-à-vis de l'ensemble des contraintes naturelles et fonctionnelles imposées, tout en intégrant un certain nombre d'exigences de durabilité et de qualité architecturale ou paysagère. Ces derniers qui sont en général, préfabriqués en Béton Précontraint constituent une solution classique pour les franchissements de portées comprises entre 10 et 50 mètres. Une modélisation numérique plus avancée par Eléments Finis (E.F.) en intégrant les éléménts de frontiéres du pont étudié sera développée en vue de réaliser un dimensionnement correct des différents éléments de la structure de pont. Une étude comparative entre la méthode de Guyon-Massonet, effectuée manuellement et celle assistée sur Robot est réaliésée à titre de comprehension, les résultats obtenus en terme d’effets entre ces deux approches sont en bonnes concordances. Le travail inscrit dans le cadre du présent mémoire de Master nous permettra de mettre en oeuvre toutes les notions fondamentales requises lors de notre parcoure universitaire à l’Université Ziane Achour (U.Z.A.) de Djelfa en vue d’entamer notre sujet sur la conception des ouvrages à poutres classiques en béton précontraint ملخص غالبًا ما ينتج تصميم الجسور الكلاسيكية التقليدية عن نهج صارم هدفه التحسين التقني والاقتصادي مع احترام جميع القيود الطبيعية و الوظيفية المفروضة , ، مع دمج عدد معين من متطلبات المتانة والجودة المعمارية أو المناظر الطبيعية. هذه الجسور يتم تصنيعها عن طريق الخرسانة مسبقة الاجهاد . باستعمال طريقة حديثة للتحليل الانشائي للبنايات والجسور تعتمد على الحاسوب تمكننا من الوصول الى النتائج الصحيحة و المضبوطة لمختلف عناصر الجسر. كذلك تم اجراء دراسة مقارنة بين الطريقة اليدوية و الطريقة الرقمية , والنتائج التي تم الحصول عليها من حيث التأثيرات بين الطريقتين متفقة جيدًا. هذا العمل المتمثل في رسالة الماستر مكننا من توظيف كامل معلوماتنا المتحصل عليها خلال مسارنا الجامعي في جامعة زيان عاشور لولاية الجلفة