Show simple item record

dc.contributor.author خيرة, عزوزي
dc.date.accessioned 2018-12-02T08:22:30Z
dc.date.available 2018-12-02T08:22:30Z
dc.date.issued 2012-12-17
dc.identifier.uri http://dspace.univ-djelfa.dz:8080/xmlui/handle/123456789/1194
dc.description.abstract La composition des liants et enrobés bitumineux a considérablement changé en conséquence des nouvelles exigences des conditions météorologiques locales. Des techniques modifiées doivent être employées afin d’améliorer les propriétés des enrobés par recours au dosage granulométrique, modification des propriétés chimiques et incorporation d’adjuvants, par exemple des polymères. Si l’utilisation de polymères traditionnels compatibles avec le bitume se pratique depuis plusieurs années, il serait intéressant d’utiliser des polymères considérés jusque-là comme «incompatibles» qui pourraient être chimiquement «liés» aux bitumes pour produire de nouveaux liants moins volatiles et offrant une plus grande stabilité ; le but ultime étant d’améliorer le rendement et la durabilité des routes ainsi que de rendre celles-ci plus sûres pour les automobilistes et les travailleurs de la voirie. Notre étude fera le point sur les méthodes de formulations d’enrobés pour assises de chaussées et une attention particulière sera portée aux Bétons Bitumineux et Enrobés à Module Elevé (EME), technique récemment introduite en Algérie dans le cadre de l’autoroute Est Ouest. La partie expérimentale s’intéressera à la formulation de tels matériaux par incorporation d’additifs au mélange optimal de la formulation d’un enrobé conventionnel. Les performances seront évaluées par les essais standard (Marshall et Duriez pour les compacités, stabilités, comportement à l’eau,..) et complétées par l’essai Nottingham Asphalt Test (NAT pour la détermination des modules). Ces résultats seront ensuite comparés à ceux d’un enrobé conventionnel. Mots clés : enrobé bitumineux, module, couche d’assise, enrobé à module élevé, fatigue, additifs. : en_EN
dc.language.iso fr en_EN
dc.publisher جامعة الجلفة en_EN
dc.subject Le liant bitumineuxConstitution d’une structure de chausséeLe liant bitumineux transmet naturellement en_EN
dc.title étude du comportement des enrobes en_EN
dc.title.alternative étude du comportement des enrobes en_EN
dc.type Thesis en_EN


Files in this item

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

Search DSpace


Advanced Search

Browse

My Account