Effet de la lubrification d’un piston sur la performance d’un moteur à combustion interne

Abstract

Résumé Cette étude présente l’analyse du comportement hydrodynamique d’un piston de moteur Diesel. Le mouvement est simulé en tenant compte de la lubrification du piston. Les résultats obtenus montrent que le mouvement secondaire est influencé par des paramètres de design tels que le profil de la jupe du piston, le jeu radial et le désaxage de l’axe piston par rapport à l’axe de symétrie du piston. Ces paramètres ont une grande importance sur l’augmentation de la performance du piston notamment le frottement et la perte de puissance. Abstract This study presents the analysis of the hydrodynamic behavior of a piston of diesel engine. The movement is simulated by taking account of the lubrication of the piston. The results obtained show that the secondary movement is influenced by parameters of design such as the profile of the skirt of the piston, the radial play and the offsetting of the axis piston compared to the axis of symmetry of the piston. These parameters have a great importance on the increase in the performance of the piston in particular the friction and the loss of power. ملخص تقدو هذه اندراست تحه لٍا نهسهىك انه دٍرود نٌاي كٍ تٍ نه كًبس ف يحزك اند شٌل . هذه انحزكت ه يحاكاة يع يزاعاة تش تٌٍ ان كًبس. اننتائج انت تى انحصىل عه هٍا تظهز أ انحزكت انثانى تٌ تتأثز بان قًا سٌٍ انتص تًًٍٍ نشكم تنىره ان كًبس،انعب اننصف انقطزي وتأث زٍ يحىر ان كًبس باننسبت ن حًىر تناظز ان كًبس.. هذه ان عًا زٌٍ نها أه تًٍ كب زٍة عهى س اٌدة أداء ان كًبس خاصت لاحتكاك وفقدا انطاقت.