dc.contributor.author |
Massoudi, NourElhouda |
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dc.contributor.author |
Nehar, fattoum |
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dc.date.accessioned |
2023-03-19T10:13:22Z |
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dc.date.available |
2023-03-19T10:13:22Z |
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dc.date.issued |
2021 |
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dc.identifier.uri |
http://dspace.univ-djelfa.dz:8080/xmlui/handle/123456789/5216 |
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dc.description.abstract |
Résumé:
Le tuf est l’un des matériaux de base utilisés dans la construction des routes en Algérie, et il est largement utilisé en dans ces région du sud .
A travers ce travail , nous abordons une étude géotechnique afin de déterminer et connaître les propriétés physiques et mécaniques du tuf utilisé dans le dédoublement de la route national N° 01 reliant Djelfa à Laghouat ,plus précisément dans la région de seddar .les gisement de l’extraction du tuf sont situés au points kilométriques PK 25 et PK 28.
ملخص :
الت فٌ هو احد المواد الأساس ةٌ المستخدمة ف بناء الطرق ف الجزائر و سٌتخدم على نطاق واسع ف المناطق الجنوب ةٌ
من خلال هاذي العمل نقترب من دراسة ج وٌ تقن ةٌ من اجل تحد دٌ ومعرفة الخصائص الف زٌ اٌئ ةٌ والم كٌان كٌ ةٌ المستخدمة ف شق الطر قٌ
. 52. الوطن رقم واحد الذي رٌبط ب نٌ الجلفة و الأغواط بشكل أكثر دقة ف منطقة السدر ف للنقطة الك لٌو متر ةٌ 52 |
en_EN |
dc.language.iso |
fr |
en_EN |
dc.publisher |
Université Ziane Achour de Djelfa / Faculté des Sciences et de la Technologie |
en_EN |
dc.title |
Valorisation et caractérisation physico-mécanique des matériaux utilisés en travaux routiers –cas du tuf de la région de djelfa. |
en_EN |
dc.type |
Thesis |
en_EN |