Résumé La déformation des (gonflement ou retrait) est la cause principale de l’instabilité des ouvrages de génie civil le contact avec l’eau et le sur-chargement sont les facteurs moteurs de ces phénomènes. Ces facteurs ...

RÉSUMÉ L’étude que nous allons exposer est faite sur des matériaux locaux, les agrégats sont ramenés de la région HASSI BAHBAH et le sable de dune de ZAAFRANE qui est ajoutées avec différents pourcentages. Les ...

Conclusion générale La réalisation de l’évitement de la ville de TIZI est considérée comme une grande infrastructure contribuant au développement de l’économie de cette région. Ce projet de fin d’études a été une ...

INTRODUCTION Parmi les infrastructures de transport, les routes est sans doute l’un de ceux qui sont liés le plus étroitement avec l’environnement. Le réseau routier occupe une place stratégique dans notre système de ...

Les granulats sont considérés comme des éléments essentiels dans la composition du béton à haute performance ou des bétons spéciaux, Une grande importance dans l’utilisation des granulats recyclés du point de vue environnement ...

Résumé Ce travail de recherche traite la problématique l’influence des excavations profondes en milieux urbains sur les ouvrages existants. Une étude de cas de l’excavation de la station de métro d’EL-HRRACHE-Alger a été ...

RÉSUMÉ Le modèle de zone cohésive a été implémenté avec plusieurs méthodes numériques comme la méthode des éléments de frontière, méthode sans maillage et la méthode des éléments finis. Différents algorithmes ont été ...

Résumé Cette étude s'inscrit dans le cadre de la stabilisation des sables de dune, Que l'on retrouve en quantité considérable à Djelfa. Elle s'intéresse plus particulièrement à la valorisation de ces sables dans le domaine ...

Résumé Ce travail expérimental avait pour objectif, la caractérisation de la porosité ouverte de la zone du béton d'enrobage en utilisant l’essai d’absorption capillaire et d’établir les liens existants entre ...