الخلاصة:
Numerical investigationof controlling the liftof aprofile usinga jet:AbstractA numerical investigation on the control of the synthetic jet separation around a symmetrical wing (NACA 0015) is conducted at a Reynolds number Re = 896,000. The simulation model is based on the steady RANS and turbulence model is approximated by the k-ω SST. By using Gambit software which generates the mesh and Fluentsolves the problem modeled by finite volume method. The study focuses on. The influence of parameters such as the angleof the continuous jet and thecoefficient ofinjected momentum (Cμ) in the flow. The test results show a fairly clear improvement in lift and a decrease until the stall angle α = 18 °.
Investigation numérique du contrôle de la portance d’un profil à l’aide d’un jetRésumé:Une investigation numérique portant sur le contrôle par jet synthétique du décollement autour d’un profil symétriqued’aile(NACA 0015)est menée à un nombre de ReynoldsRe=896000. La simulation numérique est basée sur le modèle RANS stationnaire, et la turbulence est approchée par le modèle k-ω SST. En utilise les logiciels Gambit, qui génère le maillage, et Fluent qui résout le problème modélisé par la méthode des volumes finis.L’étude porte principalement sur. L’influence des paramètres tels que l’angledu jet continu et le coefficient dequantité de mouvement injecté (Cμ) dans l’écoulement. Les résultats du contrôle montrent une amélioration assez nette de la portance et un recul de l’angle de décrochage jusqu’à α = 18°.
الدراسة العددية لمراقبة انفصال الحمل بمساعدة القذف
ملخص:الدراسة العددية لمراقبة الانفصال حولمقطع جانبي لجناح متناظر اجريت في عدد رينولدز.Re=896000المحاكات العددية اعتمدت على النموذج RANSمستقر, والاضطراب قرب بالنموذج K-ωSST. باستعمال البرامج Gambit لرسم الشبكة و Fluentلحل معادلات نافي-ستوكس المتوسطة باستعمال طريقة الحجوم المنتهية. الدراسة تعتمد اساسا على تأثيرالمعاملات مثل زاوية القذف المستمر ومعاملكمية الحركة المقذوفة (Cμ)في التدفق. نتائج المراقبة برهنت تحسن واضح بما فيه الكفاية لقوة الحمل وانخفاضفي زاوية الصعود الى الحد α=18 ̊
