Abstract:
RÉSUMÉ
Ce mémoire s’inscrit dans le cadre de développement de la technologie de béton compacté
au rouleau (BCR) en Algérie. Il a pour objet de caractériser un BCR à l’état frais et durci avec des matériaux locaux.
Ce matériau a été examiné avec des différents pourcentages des sables (Sable Oued, Sable Dune, Sable Calcaire) et la variation des dosages en ciment.
Dans La partie bibliographique sur le BCR on a parlé sur leur historique et l’application dans le domaine routier ainsi que leur l’emploi et les différents constituants de ce matériau.
Dans la partie expérimentale, outre les essais d’identification de matériaux utilisés, nous avons présenté et discuté sur les résultats de caractérisation du BCR formulé par des différents mélanges et leurs influences sur la qualité de BCR.
Les résultats trouvés sont globalement satisfaisants, les matériaux employés ont permis
d’améliorer les propriétés mécaniques du BCR, notamment pour le mélange sable Oued avec le sable dunaire.
Abstract
This thesis is part of the development of compacted concrete technology by roll (BCR) in Algeria. Its purpose is to characterize a BCR in the fresh state and hardened with local materials.
This material has been defined with different percentages of sand (Sand Oued, Sand Dune, Sand Limestone) and the variation of cement dosing.
In the bibliographical section on the BCR we spoke about their history and application in the road domain as well as their use and the different constituents of this material.
In the experimental part, in addition to the material identification tests used, we presented and discussed the characterization results of the BCR formulated by different mixtures and their influences on the quality of BCR.
The results found are generally satisfactory, the materials used allowed to improve the mechanical properties of the BCR, in particular for the mixture sand Oued with sand dune.
ملخص
هذه الأطروحة هي جزء من تطوير تكنولوجيا الخرسانة المضغوطة في الجزائر و الغرض منها توظيف BCR في الحالة اللينة والصلبة مع المواد المحلية.
تم تجريب هذه المادة بنسب مختلفة من رمال الوديان و الكثبان الرملية و الكلسية وتغيير نسب الأسمنت.
في القسم النظري تحدثنا عن تاريخه وتطبيقه في مجال الطرق بالإضافة إلى استخدامه و مكونات المواد المختلفة.
في الجزء التجريبي ، إضافة إلى اختبارات تحديد المواد المستخدمة ، قدمنا وناقشنا نتائج خصائص BCR التي وضعناها في خلطات مختلفة وتأثيرها على جودة BCR.
النتائج التي تم العثور عليها مرضية بشكل عام و مسموح بها لتحسين الخواص الميكانيكية لـ BCR ، خاصة لخليط رمل الوديان مع الكثبان الرملية.
