FORMULATION ET CARACTÉRISATION DES MORTIERS AUTOPLAÇANTS À BASE DE SILICE ET CALCAIRE

Abstract

ABSTRACT Title: Formulation and characterization of silica and limestone self-compacting mortars The main objective of this memory is to study the feasibility of incorporating quarry sand, quartz fillers and Limestone fillers into the formulation of the special mortar, such as SCM, which can be an interesting solution for the various applications of the construction. The formulation starts with the self-compacting pastes then the SCM whose river sand is completely replaced by the quarry sand, and whose the cement is partially replaced by volume contents of quartz fillers and limestone fillers with 15%, 30% and 45%. The results obtained prove that the incorporation of quarry sand instead of river sand has a negative effect on the flowability and deformability and a positive effect on the mechanical strengths of SCM. In addition, the addition of the quartz and limestone fillers reduces the need for water and the saturation dose of superplasticizer in the pastes. Thus the addition of the quartz and limestone fillers in specific voluminal contents (15% FS and 30%) in the binder can have a beneficial effect on the parameters of the workability and the mechanical strengths of MAP. These results are very interesting to the aspects; technological, economic and environmental. RÉSUMÉ Titre Mémoire : Formulation et caractérisation des mortiers autoplaçants à base de silice et calcaire Le présent mémoire a pour objectif principal d’étudier la faisabilité d’incorporer le sable de carrière, les fillers silices et les fillers calcaires dans la formulation du mortier spécial, comme les MAP qui peuvent être une solution intéressante aux diverses applications de la construction. La formulation commence par les pâtes autoplaçantes puis les MAP dont le sable de rivière est remplacé totalement par le sable de carrière, et puis dont le ciment est substitué partiellement par des teneurs volumiques en fillers silices et en fillers calcaires de 15%, 30% et 45%. Les résultats obtenus prouvent que l’incorporation de sable de carrière au lieu de sable de rivière ayant un effet négatif sur la fluidité et la déformabilité et un effet positifs sur les résistances mécaniques des MAP. Par ailleurs, l’ajout des fillers silices et calcaires réduit le besoin en eau et la dose en saturation de superplastifiant dans la pâte. Ainsi l’ajout des fillers silices et calcaires en teneurs volumiques bien déterminées (15% FS et 30%) dans le liant peut avoir un effet bénéfique sur les paramètres de la maniabilité et les résistances mécaniques de MAP. Ces résultats sont très intéressants aux aspects ; technologique, économique et environnemental. م عنوان المذكرة: تشكیل وتوصیف الملاط ذاتي القولبة بواسطة السلیكا والكلس الھدف الرئیسي من ھذه الأطروحة ھو دراسة جدوى دمج رمل المحاجر، مسحوق السلیكا ومسحوق الكلس في تشكیل الملاط الخاص، مثل الملاط ذاتي القولبة، والتي قد تكون حلا مثیر اً للاھتمام لتطبیقات البناء المختلفة. تبدأ التركیبة بالعجینة ذاتیة القولبة ثم بالملاط ذاتي القولبة التي یستبدل فیھ رمال الواد بالكامل برمال المحجر، ثم یتم استبدال .٪ الاسمنت جزئیًا بمسحوق السلیكا ومسحوق الكلس بمحتویات حجمیة تبلغ 15 ٪ و 30 ٪ و 45 تثبت النتائج المتحصل علیھا أن دمج رمل المحجر بدلا من رمل الواد لھ تأثیر سلبي على السیولة والتشوه ولھ تأثیر إیجابي على المقاومات المیكانیكیة ل (م ذق). بالإضافة إلى ذلك، فإن إضافة مسحوق السلیكا ومسحوق الكلس یقلل من الحاجة إلى الماء وجرعة تشبع الملدن في العجینة. وبالتالي فإن إضافة مسحوق السلیكا ومسحوق الكلس بمحتویات حجمیة محددة ( 15 ٪ مس و 30 ٪ مك) في الملاط یمكن أن یكون لھ تأثیر مفید على معاییر قابلیة التشغیل والمقاومات المیكانیكیة. ھذه النتائج مثیرة جدا للاھتمام للجوانب. التكنولوجیة والاقتصادیة والبیئیة.