Conception et étude d’un Pont (OA 20) ; dans Réalisation de la nouvelle ligne ferroviaire DJELFA- LAGHOUAT

Abstract

Résumé En Anglais The following memory is a draw and study of a rail bridge, with 495 post-tension concrete beams of 33.4 ml /unit; superimposed on 4 piles with mobile and fixed laminated bearing, overcome by a reinforced concrete slab 0.2 m thick; total length of 165 ml and width of 12.90 m; The study done by the ROBOT structural analysis software The structure is part of the project of the construction of the new DJELFA-LAGHOUAT railway line, crossing oued EL MAGTAA in Djelfa at KP 51 + 061 Résumé En Français La mémoire suivante c’est une conception et étude d’un pont-rail à 495 poutres en béton précontraint par post-tension de 33.4 ml/unité ; superpose sur 4 piles par des appareille d’appui mobile et fixe, surmonter par une dalle en béton armé d’épaisseur de 0.2 m ; de longueur totale de 165 ml et de largeur de 12.90 m; L’étude fait par le logiciel ROBOT structural analysis L’ouvrage d’art est partie du projet de la réalisation de la nouvelle ligne ferroviaire DJELFA- LAGHOUAT, franchissant oud EL MAGTAA dans la wilaya de Djelfa au niveau du PK 51+061 Résumé En Arabe البحث التالي عبارة هو تصميم ودراسة لجسر سكة حديد ذو 495 عارضة اسمنتية لاحقة الشد ذات طول 33.4 متر طولي موضوعة على 4 ركائز عبر أجهزة دعم وتقليل الاهتزاز متحركة وثابتة، يعلوهم سطح اسمنتي مسلح ذو سمك 0.2 متر، وطول 165 متر، وعرض 12.90 متر الدراسة أنجزت بمساعدة برنامج ROBOT structural analysis المنشئة الفنية )جسر السكة الحديدية( هو جزء من مشروع انجاز الخط الجديد للسكة الحديدية الجلفة الاغواط، يقطع واد المقطع - في ولاية الجلفة على مستوى النقطة الكيلو مترية 061 + 5