Abstract:
RÉSUMÉ
Les bétons autoplaçants sont généralement fabriqués avec des sables alluvionnaires. Les
exigences denvironnement, limpact sur les coûts, lépuisement des gisements
alluvionnaires sont des facteurs qui encouragent à une utilisation plus large du sable de
dune ou du sable concassé.
Le présent mémoire examine leffet de lincorporation de sable de carrière et le sable de
dune, en remplaçant le sable alluvionnaire, sur la compacité de la formulation de BAP. Ces
formulations développées doivent avoir un meilleur comportement rhéologique vis-à -vis
de létalement fluidité, la capacité de remplissage déformabilité et la résistance à la
ségrégation (stabilité). Elles doivent aussi posséder de meilleures performances
mécaniques.
Les résultats obtenus montrent la possibilité de fabriquer des bétons autoplaçants Ã
hautes performances de la résistance à la compression en 28 jour égal 55MPA en ses
basant sur les sables concassés de carrières 100% .
ABSTRACT
Self-compacting concrete are usually made with alluvial sand. Environmental
requirements, the impact on costs, depletion of alluvial deposits are factors that encourage
at wider use dune sand or crushed sand.
This paper examines the effect of the incorporation of crushed sand and dune sand,
replacing alluvial sand on the compactness of the formulation of BAP. These formulations
developed must have better rheological behavior vis-a-vis sprawl (flow), the filling
capacity (deformability) and the segregation resistance (stability). They must also have
better mechanical performances.
The results show the possibility of manufacturing self-compacting concretes in its high
performance compressive strength 55MPA at 28 day based on the crushed sands of
quarries 100%.
